Транспортна доступність для людей з інвалідністю: безбар’єрні автобусні маршрути та об’єкти транспортної інфраструктури. В області триває реалізація Національної стратегії зі створення безбар’єрного простору в Україні, яку ініціювала перша леді Олена Зеленська. Про це йшлося на нараді з перевізниками в Черкаській ОВА.
У нараді взяли участь представники правоохоронних і контролюючих органів, автостанцій, перевізники, які здійснюють перевезення пасажирів на внутрішньообласних маршрутах.
– Унаслідок війни людей з інвалідністю, на жаль, більшає, – зауважила перша заступниця очільника області Наталія Кравченко. – Ми, як суспільство, маємо допомогти цим людям адаптуватися. Морально і фізично. Зробити все можливе, щоб після поранень і реабілітації наші ветерани й ветеранки не були самотніми, а навпаки – відчували повагу і підтримку. Для цього продовжуємо працювати над реалізацією на Черкащині Національної стратегії зі створення безбар’єрного простору в Україні, нашого обласного плану заходів.
У фокусі наради – транспортна доступність. Про проблемні питання, які виникають у людей з інвалідністю під час користування громадським транспортом, розповіла представниця Урядового уповноваженого з прав осіб з інвалідністю в ОВА Наталія Капустян.
– Окрім збільшення кількості громадського транспорту, який відповідав би вимогам безбар’єрності, є потреба в налагодженні комунікації та проведенні навчань для водіїв щодо належного обслуговування пасажирів з інвалідністю, – пояснила вона.
До обговорення порушеного питання долучилися також представники ГО “Спілка “Перспектива” Віталій Середенко, ГО “КООІ “Відродження” Микола Баладін та провідний фахівець супроводу ветеранів війни та демобілізованих осіб Катерина Пушкаренко.
Заступник очільника області Олександр Турченяк запропонував об’єднати зусилля та спільно розробити методичні матеріали щодо обслуговування пасажирів з інвалідністю та інших маломобільних груп населення. А також провести практичні навчання для водіїв.
– Маємо запит від людей з інвалідністю покращити якість сервісу і фізичну доступність у громадському транспорті, – наголосив Олександр Турченяк. – Наше завдання – спільно напрацювати кроки для його виконання. Звісно, оновлення автотранспорту – поступовий процес, який потребує значного фінансового ресурсу. Водночас шанобливе ставлення і спілкування – це те, що можемо реалізувати вже зараз у межах нашої Стратегії безбар’єрності.
Крім того, під час наради обговорили й інші актуальні питання. Зокрема, зміни в законодавстві у сфері пасажирських перевезень, впорядкування зупинок громадського транспорту в межах населених пунктів, обслуговування пасажирів на автостанціях.
